?

Log in

No account? Create an account
Евгенич [entries|archive|friends|userinfo]
Евгений Беляев

[ website | беляев.ру ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Как вытащить крузер из-подо льда [янв. 23, 2014|09:47 am]
Евгений Беляев
Как-то вечером мне звонит Главный и сообщает, что завтра я всё бросаю и еду вытаскивать провалившегося под лед крузера. Бросить всё мне получилось только к обеду, потом час на сборы и оживление машины, в которой села батарейка и залита еще летняя солярка. Только к шести вечера добрался до точки.

Вид на место событий. Машина с лебедкой и вторая за ней в качестве якоря стоят метрах в тридцати от берега на мелководье, крузер утонул на глубине чуть больше двух метров и где-то в 150 от берега:


Подготовительные работы идут уже давно, выпилена и очищена полынья над машиной, подготовлены слеги из сколоченных вместе бруса и досок. Трос от лебедки перекинут через стальную трубу и морда машины уже приподнята над дном.
В момент утопления успели размотать лебедку и зафиксировать трос, что сильно облегчило задачу по вытаскиванию. И поставить машину на ручник. (других подробностей не знаю).
А видимость дороги на льду - это и не дорога вовсе, это три дня назад квадриком со снегоотвалом расчистили будущий трек для гонок мелких недоприводов:


еще 12 фото..Свернуть )
Ссылка94 комментария|Оставить комментарий

Круиз-контроль на УАЗ Патриот? Легко! [июл. 16, 2013|02:27 pm]
Евгений Беляев
Как-то в конце зимы мой друг Карлос (он же Денис С) с удивлением спросил "что, у тебя до сих пор нет круиз-контроля на Патриоте?"

Круиз-контроль на УАЗ? На ручке? Да ладно, фантастика какая-то..

Оказалось, что есть такой. Мало того, ставится за полчаса чуть ли не в штатные разъемы.

Вот внешний вид пульта управления:


Кнопка включения, и две пары кнопок коррекции сторости на +- 1км/ч и +-5км/ч.
Логика работы простая - на нужной скорости включаешь круиз - эта скорость фиксируется и контроллер старается ее поддерживать невзирая на спуски\подъемы. Естественно, в пределах рабочих оборотов и выбранной передачи. Любое касание тормоза или сцепления выключает круиз. Да-да, на УАЗе штатно стоят концевики и на тормоз (что естественно), и на сцепление (чему я немало удивился!). Нажатие педали газа не отключает круиз, можно выполнить обгон и по отпускании педали скорость вернется к запомненной.
Каждое изменение режима работы круиза сопровождается писком, помимо этого индикация включенного круиза выведена на приборку.
При падении оборотов менее 1000 (для дизельной версии) - круиз отключается сам.

Процесс установки:
далее..Свернуть )
Вобщем, вещь для длительных перегонов в поездках совершенно необходимая.

Сайт автора и разработчика этой системы: http://skk72.narod.ru/. Если кто будет заказывать - говорите, что от меня, будет приятно)
Ссылка38 комментариев|Оставить комментарий

Борковская-2007, фотохроника. Часть 5 [сент. 18, 2007|02:20 pm]
Евгений Беляев
Начало: Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4

Часть 5.
(осторожно, траффик!)
Читать дальше...Свернуть )
Ссылка18 комментариев|Оставить комментарий

Борковская-2007, фотохроника. Часть 2 [сент. 13, 2007|03:05 pm]
Евгений Беляев
Начало: Часть 1

Часть 2.
(осторожно, траффик!)
Читать дальше...Свернуть )
Ссылка15 комментариев|Оставить комментарий

navigation
[ viewing | most recent entries ]